) e aguardar tempo melhores. Fazer milagres não é a solução. E continuarmos fabricando os nossos classe Macaé do 500 ton. e utilizando este “bom e velho†L70 Bofors por 40 mm. como arma principal. Tamandaré especialmentes feitas localmente correm o perigo da sindrome Barroso. Levarãeste uma eternidade pára comissionamento.
Se temos prioridade provavelmente Seroada as primeiras 4 desativadas que serão compradas, elas receberam alguma modernizaçãeste durante o perÃodo do 30 anos?? Creio de que sim, ao menos do MLU.
Este Muito mais provável é de que várias delas (duas ou 3) sejam transferidas à Armada do Chile, e isso tem 1 motivo. Nos últimos anos, os chefes navais chilenos têm cedido este navio Almirante Montt, de 42.
Nem só de fragata vive uma esquadra, este projeto da Tamandaré é bom dentro da sua própria categoria, contudo não acho vale a pena 1 projeto novo qual deterá só a MB como cliente, espero de que ela sirva do referência para as propostas. A marinha provavelmente deve deter relacionado este ProSuper com a classe Tamandaré, este estaleiro de que ganhar esse contrato provavelmente levará as fragatas igualmente (se realmente for adiante), porque já vai deter a estrutura montada cá, vamos ver quem vai pra short-list, me surpreenderei se nãeste vir a Naval Group e Ficantieri na final, eu sou torcendo pra Damen, quem sabe nãeste rola uma Zeven Provinciën pelo futuro, sonhar é do graça kkkk.
Este Poder Naval apurou de que, no caso especÃfico das Halifax, a posição do Brasil é mais difÃcil.
É uma vergonha 1 paÃs do tamanho do PaÃs do futebol nãeste deter 1 exfoircito, marinha e aeronáutica qual façam jus a esse tamanho.â€
O patrulheiro Maracanã deveria ter sido entregue ao Comando do 4º Distrito Naval, em Belé especialmentem, há quase dois anos, contudo ao menos este plano de remetê-lo à costa Norte do paÃs está mantido.
É bem melhor e ideal voltar utilizando este PROSUPER original. Dane-se nãeste iremos deter navios construÃdos cá, este importante é deter navios. Não é função da Marinha oferecer empregos contudo sim proteger a costa do paÃs.
Tenho certeza que choveriam boas propostas. Outra opção seria uma proposta do leasing direto utilizando ESTES estaleiros. Penso que a MB deve usar a criatividade para superar as atuais restrições. Outro aspecto é a necessidade de quebrar certos preconceitos e neste aspecto me refiro as opçoes do fertas por estaleiros orientais como China, India, Rússia, Coréia e Japão…. Será que eles não têm nada a nos oferecer???
Praticamente tesão de vaca preço todos ESTES paÃses usam 10 por cento do orçamento para investimento. Este Brasil está na méPOR DIA mundial.
Nãeste carência dinheiro no PaÃs do futebol, este que carência é polÃticos fazerem polÃtica para este PaÃs do futebol e nãeste para partidos e/ou pensando em reeleiçãeste.
E Assim sendo já sabemos qual foi o resultado final do Livro Natural que agora deve estar marrom do poeira e da inútil END. A Classe Tamandaré nasceu com a necessidade da MB em deter alguma coisa para navegar, como o PROSUPER foi postergado para Deus sabe quando, assim o xvideos tesao de vaca mesmo foi tocado dentro do planejamento e pragmatismo.
Basta fazer uma análise de custo x benefÃcio qual seguramente a MB e/ou a onde comprar tesao de vaca Armada Chilena saberão fazer.
MB: Vão guilhotiná-lo pelas River igualmente? Este problema nãeste era só se vocês nos dessem as type 23? Deseja que eu desconfirme a confirmação?
Se a MB nãeste possui grana pra Tamandaré, nunca pra patrulha por 500 toneladas, como imaginar qual a notÃcia poderia se tratar por type 26? Logo, este resto do seu comentário, quanto à s defasagem, perde completamente a credibilidade.